berndhac hat geschrieben:Hallo,
ich habe bei mir die kompletten Leitungen getauscht und dabei ausschließlich die Verschraubung am Tank und die am Motor wiederhergestellt. Dazwischen habe ich eigentlich überall mit druckfesten Schläuchen auf leicht aufgebördelten KuNiFer Leitungen gearbeitet. Spritfilter durch billigen von Opel ersetzt. Materialkosten war ziemlich sicher unter 50 Euro und alles ist neu.
Nur falls die bei Suzuki dafür "viel" Geld haben wollen.
Gruß
Bernd
Und wie hast du den Anschluss an die Einspritzung gemacht. Er sucht ja genau das schlauchstück mit dem besonderen Anschluss. wie hast du das gelöst, ohne den selben Schlauch (den er ja sucht) zu verwenden?
Die von dir danach kommende Lösung ist prima, aber ohne den speziellen Anschlussschlauch an der Einspritzung wird das nix.