Suzuki samurai 1.3 Motorumbau auf Vitara 1.6 8V

[samurei Sepp]

Habe Probleme mit meinen umbau von 1.3 auf 1.6 8V. Motor erreicht nach kurzer fahrt Temperatur,wird bei belastung sehr schnell Heis. Im Leerlauf bis ca. 2500U/min ist immer wieder beim beschleuigen ein loch oder ruckeln zu spüren. Durch den umbau auf einen Vitarakühler mit E-Lüfter hab ich soweit das problem mit der Temperatur in griff. Er erreicht seine Betriebstemperatur in ca. 2 Minuten. Die leistung fällt aber dann um ca. 10PS ab. Hat jemand das Gleiche problem schon mal gehabt?

[Baloo]

Betriebstemp. ist in 2min. erreicht???????

du hast ein großes Problem......

[muzmuzadi]

War da nicht was mit Samurai Einspritzung auf Vitara Motor?

Ich gehemal davon aus, dass du die Einfach-Variante beim Umbau gemacht hast.

[heinz]

Servus,
es kann/könnte auch ein einfaches Problem sein.
Füll mal das Kühlwasser über das Thermostatgehäuse auf, denn dort entsteht meist eine Luftblase die man schlecht beim befüllen des Kühlwassers aus dem Kühlkreislauf rausbekommt.
Es kann auch die Welle der Wasserpumpe gebrochen sein so das diese nicht dreht oder das Rad der Wp ist auf der Welle lose.
gruß Heinz

[samurei Sepp]

Zündanlage ist vom Samurai, Steuergerät vom Samurai, der Rest ist Vitara inklusive Auspuff. Wasserpumpe und Termostat neu. Kein Wasser oder Ölverbrauch. Ist das Zweite Fahrzeug was ich schon umgebaut habe und hatte das Problem auch beim ersten aber nicht so schlimm. Kompression ist auch da. Termostat hatte ich auch schon in verdacht, hatte es schon ausgebaut und das gleiche ergebnis.

[traildriver]

Co im Kühlwasser?

[samurei Sepp]

Nein keine luft im Kühlsystem . Zündzeitpunkt passt. Hab schon alles überprüft. Sonst noch eine Idee? Grüss Sepp

[Der Jones]

Hy. Ganz grundsätzlich wäre eine defekte Kopfdichtung eine Ursache für schnelle Hitze. Kompression muss dabei nicht unbedingt auffällig sein... zu mageres Gemisch heizt auch gut ein, da haben schon manche Kolben Löcher eingebrannt bekommmen.. wie ist das Kerzenbild?

[samurei Sepp]

Hallo hab auch das kerzenbild überprüft. I.0 und nun???????

[suzidriver97]

Hallo

Zündanlage ist vom Samurai, Steuergerät vom Samurai, der Rest ist Vitara inklusive Auspuff. Wasserpumpe und Termostat neu. Kein Wasser oder Ölverbrauch. Ist das Zweite Fahrzeug was ich schon umgebaut habe und hatte das Problem auch beim ersten aber nicht so schlimm. Kompression ist auch da. Thermostat hatte ich auch schon in verdacht, hatte es schon ausgebaut und das gleiche ergebnis.

Da hast Du Dein Problem schon warum der nicht richtig läuft. Mit der Samurai ECU wird das nix. Da muss ein Vitara Steuergerät dran dann ist das beschleunigungs- Loch weg.

Gruß

Thomas