Radlager wechseln vorne links beim Suzuki Vitara BJ 91

[Verena]

Halli Hallo!

Mein Suzuki Vitara BJ 91 hat vermutlich ein kaputtes Radlager vorne links. Ein Bekannter von mir würde es reparieren, allerdings meinte er, dass er dazu eine Anleitung benötige, bevor er alles auseinander baut, da er beim Suzuki Vitara noch kein Radlager gewechselt hat
Gibt es hier vielleicht jemanden, der mir eine Erklärung für die Reparatur liefern kann?

Liebe Grüße,
Verena

[heinz]

Servus,
hast Du schon mal das Forum durchforstet.?
Ein kleiner nicht argwöhnisch gemeinter Tip,
wenn Du deinen Vitara länger bahalten möchtest ist vielleicht ein Werkstatt-handbuch nicht verkehrt, kostet nicht die Welt und vor allen Dingen steht da alles Wissenwertes drinnen, vom zerlegen/zusammen bauen und was ganz wichtig ist es sind Drehmomente angegeben die man beachten/beherzigen sollte.
ich hab z.B. Reperaturanleitung vom Bucheli-Verlag ISBN 3-7168-1870-4 da ist der Suzuki SJ 410,SJ 413; Samurai und der Vitara Baujahr 1984-1995 genau beschrieben, da ist alles drin was man an Daten so braucht.
Ich weiß ja nicht in wie weit dein Bekannter in sachen Technik bewandert ist, aber es hier zu erklären wird für den einen oder anderen vielleicht ein wenig umständlich klingen. Vielleicht hilft es auch beim zerlegen Fotos zu machen, damit man dann beim zusammen bauen die sich wieder verinnerlichen kann.
gruß heinz

[4x4orca]

Der Vitara hat ein einteiliges Radlager wie jeder Fronttriebler auch. Du brauchst also ein Presse, um das Lager aus und einzupressen.
Wenn dein Kumpel sowas schon mal gemacht hat, kann er das auch beim Vitara.

Was hier halt noch dazu kommt, ist die Demontage der Freilaufnabe, was aber beim Vitara einfach ist.

so schaut das aus


zum ausbau von 1 (da ist das Radlager drin) musst du 19 absteigend abbauen (+ Bremssattel)

[sammy1600]

Für Nummer 18, die Radlagermutter braucht es einen speziellen Schlüssel....

[m0erk]

Also ich habe es einmal bei einem Samurai Bj. 91 gemacht. Das sieht zwar etwas anders aus aber was bei mir die schwierigkeit war, die Radlagermutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen. Das ist nämlich nicht in Newtonmeter angegeben, sondern so ganz komisch, dass man ein bestimmtes Gewicht das Lager gerade noch drehen kann, dann ist es richtig angezogen.. das habe ich halt damals rein nach gefühl gemacht, hat wohl auch geklappt, läuft seit mittlerweile zwei jahren ohne probs aber das kann schon etwas fummelig sein, gerade wenn man das spezialwerkzeug dafür nicht hat.. beim samurai braucht man eine 50er nuss glaube ich...

[Baloo]

dieses Werkzeug braucht man für den Lager Wechsel an der Vorderachse.....

[Geronzen]

...... sondern so ganz komisch, dass man ein bestimmtes Gewicht das Lager gerade noch drehen kann, dann ist es richtig angezogen.. das habe ich halt damals rein nach gefühl gemacht, hat wohl auch geklappt, .....

Falls du das noch mal machen musst:
Einstellwerte Radlager VA Suzuki Samurai:
Radlagermutter, vorn 10-15 Nm
Kontermutter für Radlagermutter, vorn 60-90 Nm

Die Radlagermutter vorher einmal ordentlich festziehen, damit sich die Lager setzten, dann lösen und mit den o.g. Werten fest ziehen...

[Verena]

Vielen lieben Dank schon mal für die Antworten. Mein Bekannter ist recht bewandert, was das Reparieren von Autos angeht. Ohne ihn würde ich meine alte Karre wohl nicht mehr fahren Ich hatte das Forum schon durchforstet, allerdings habe ich nix zum Vitara gefunden.
Mein Bekannter ist sich nicht ganz sicher, ob es das Radlager ist oder doch die Freilaufnarbe. Das Rad vorne links ist halt recht locker, beim Einschlagen macht es allerdings keine wirklich lauten Geräusche
Ich werde mir wohl mal dieses Handbuch besorgen, bei 2 weiteren Jahre TÜV lohnt es sich. Man weiß ja nie, was als nächstes reparaturbedürftig ist...

[Baloo]

Mein Bekannter ist sich nicht ganz sicher, ob es das Radlager ist oder doch die Freilaufnarbe. Das Rad vorne links ist halt recht locker,

dann scheint Er doch nicht sooooo bewandert zu sein...... die Freilaufnabe hat damit garantiert nichts zu tun.....
lockeres Rad.... entweder nicht Angezogene Radmuttern oder Radlager ......

beim Einschlagen macht es allerdings keine wirklich lauten Geräusche

macht es auch nicht.... erst, kurz vorm totalschaden des Lagers.....

Ich hatte das Forum schon durchforstet, allerdings habe ich nix zum Vitara gefunden.

hier findest Du auch kaum was über den Vitara..... außer über den Motor.....
bei solchen Fragen bist Du im Vitara-Fan Forum besser Aufgehoben.....
Natürlich können Dir hier auch Einige helfen weil sie einen Vitara fahren...... ist aber im VFF leichter und schneller.....

[heinz]

Servus,
die Achsschenkel könnten es auch sein, dann wackelt das Rad auch.???
gruß heinz