Das kuriose an der Sache war wohl dass eigentlich nicht richtig geschaut wurde ob es wirklich nen Motorschaden vorhanden ist.
Wenn dem so wäre wie ihr sagt, dann dürften doch manche rostigen Samurais/Vitaras auch nicht mehr vom ADAC transportiert werden, wenn die meinen da wäre der Schaden teurer als das Auto, obwohl man das Auto reparieren möchte (motortausch zb.)?
So gesehen kann man sich den ADAC ja sparen sobald das Auto weniger wert ist als zB nen Steuergerät.
Naja wollt nur die Erfahrung mitteilen
