Saarländer's long und die Umbauphase zum R5 Renzuki 4x4

[sevensense]

Ich würde den schön breit bauen. Dann noch paar Spurplatten drauf und dann ist die Optik perfekt.

[Flying Dutchman]

Nein ich weis nicht..... bei dem Turbo2 umbau wird mir das zu luftig hinten im Radhaus da ich da ja noch eine menge blech raus trennen muss. Ich denke ich verkaufe die 215er und 275er Reifen und hole mir grobstollen in 195R15 20mm profil und sehe zu das es unter die Serien Karosserie passt.

https://www.fedima.de/de-4x4-offroad-si ... o-4x4.html

Will ja eh die Ganze Karosserie mit Raptor beschichten damit er auch Wald und Wiesen fest bleibt! Was bei dem Plastikbomber eh nur dauernd zu beschädigungen führt....

https://www.amazon.de/RAPTOR-Transportf ... B00J8L9HDI

[sevensense]

Kauf das Raptor Zeug nicht dort. Bei Ebay kostet ein 4 Liter Set mit Pistole 115Euro und ohne Pistole 105. Nur so ein Tip.

[Flying Dutchman]

Kauf das Raptor Zeug nicht dort. Bei Ebay kostet ein 4 Liter Set mit Pistole 115Euro und ohne Pistole 105. Nur so ein Tip.

Ok, ja vielen dank...

[Flying Dutchman]

Es sind zwar immer nur kleine schritte wo es voran geht aber es eilt ja auch nicht! Denke die Radhauskästen werden jetzt groß und mittig dank der 2 satz verbreiterungen. Und die luft vom Reifen zur Karosserie könnte ich minimieren mit größeren Reifen wie zum Beispiel die 30x9,5 die ich schon um suzuki hatte.

[Flying Dutchman]

Reifen Unterschiede, aber zum glück schon eingetragen und zulässig für das Auto...

[Flying Dutchman]

Heute mal noch einen weiteren Käfig gekauft, noch keinen Plan für welches Auto aber der Suzuki fällt wegen dem Armaturenbrett aus. Und zerschneiden oder um schweißen werde ich ihn nicht da auch noch andere Optionen vorhanden sind. Ich denke ich baue erst mal einen Bügel mit H und Querstrebe ein.

[Flying Dutchman]

Gestern habe ich dann mal einen Überrollbügel vom R5 Alpine Turbo Special ( HERSTELLER MATTER ) in den R5 eingebaut und mit ein paar Rohren erweitert. Die zusätzlichen Rohre sind auch alle mit schrauben und Flügelmuttern montiert so das man sie ohne Werkzeug entnehmen kann und somit die hinteren Sitzplätze für die Kids erhalten bleiben.

[Flying Dutchman]

Ich habe auch mal verschieden Varianten der Heckstoßstange ausprobiert.

Serie gefällt mir nicht !
Alpine Turbo ist auch nicht keine option.
Spoilerstoßstange aus dem Zubehör sieht hinten besser aus als vorne.
Heckschürze Zender ok aber zu kurz.
Frontstoßstange TL passt aber sieht zu viel nach vorne aus.

Denke ich werde die Frontstoßstange des R5 TL nehmen, unten eine Heckschürze von Zender dran montieren und den Oberen Teil der Blinker ind luftlocher zu lamenieren.

Des weiteren kommt hinter die Stoßstange hinten die Seilwinde die ich vorher vorne am Auto hatte. So kann ich damit mich mal aus dem Dreck ziehen wenn ich stecken bleiben sollte im gelände. Und wenn ich mal ein nicht Fahrbereites Auto auf den Autoanhänger ziehen muß ist sie auch gerade an der richtigen stelle.

[Mev]

Gestern habe ich dann mal einen Überrollbügel vom R5 Alpine Turbo Special ( HERSTELLER MATTER ) in den R5 eingebaut und mit ein paar Rohren erweitert. Die zusätzlichen Rohre sind auch alle mit schrauben und Flügelmuttern montiert so das man sie ohne Werkzeug entnehmen kann und somit die hinteren Sitzplätze für die Kids erhalten bleiben.

wo für sind die Flügelmuttern auf den beiden vor letzten Bildern da? so wie es aussieht kannst du das Rohr eh nicht rausnehmen, oder sehen ich da was falsch?