Balenomotor läuft nur noch auf 3 Zylindern - Fehlersuche ?

[tr3]

Hallo,
ich habe mit meinem Balenoumbau nun einige glückliche Stunden gefahren
Doch jetzt will einer der Zylinder offensichtlich nicht mehr.
Es ist der 1,3 l Baleno Motor mit den Zündspulen auf dem Ventildeckel.
Ich habe mir heute zunächst mal vier neue NGK Zündkerzen gegönnt und möchte den Fehler heute Abend einkreisen.
Doch wie gehe ich am besten systematisch vor?
Vielen Dank für Hinweise

[Ruedi1952]

Ganz einfach wenn er läuft ziehst du ein Zündkabel nacheinander ab ändert sich der Motorlauf arbeitet der Zylinder. Dann das wieder anstecken und das nächste nehmen. Am besten eine Isolierte Zange nehmen unter Umständen kannst du einen gewischt bekommen.
Ändert sich der Motorlauf nicht hast du den defekten gefunden.

[Jahuu82]

wenn du dann den defekten Zylinder gefunden hast kannst anfangen zwischen dem defekten und nem guten Zylinder Teile über Kreuz zu tauschen (Zündkerze, Zündspule, Zündkabel). Dann immer wieder den o.g. Test. Sobald das defekte Teil getauscht hast wandert der Fehler zum anderen Zylinder mit und du hast den Übeltäter.

Wenn's damit nciht getan sein sollte wird's aufwendiger - dann geht's in die Mechanik...

[tr3]

Danke für die Hinweise!
Ich denke, ich konnte den Fehler auch mit der Hilfe hier weiter einkreisen.
Ich habe bei laufenden Motor allerdings nicht die Zündstecker abgezogen, sondern die Stecker der Einspritzdüsen.
Das hatte für mich zwei Vorteile: Ich bekam keinen Funkenschlag und es war für mich etwas einfacher, weil bei meinem Baleno-Motor zwei Zündspulen direkt auf dem Ventildeckel verschraubt sind.
Dann habe ich mir die Zündkerze des Zylinders angeschaut, der wohl nicht richtig mitläuft: Die Zündkerze ist trocken und rehbraun. Daraus schließe ich mal, dass das Einspritzventil nicht richtig arbeitet.
Im Moment, habe ich nicht recht die Ahnung, wie ich die Einspritzdüse bzw. auch die Zuleitung zu ihr testen könnte - Hinweise sind auch hier willkommen
Eine Möglichkeit ist natürlich gleich in der Bucht gebrauchte Düsen zu kaufen...
Viele Grüße

[Samu-Rosi]

Ich weiß nicht genau wie das beim Baleno-Motor aussieht mit den Düsen, aber ich hatte mir mal für ein Französisches Automobil etwas gebastelt um Einspritzmenge und ein vermutetes 'Nachtropfen' zu prüfen.....

Siehe hier:




Alle Düsen ausgebaut in vier kleine Gläschen und dann mal für ca. 30-60sek gestartet. Dafür sollte natürlich die Batterie fit sein! Danach kannst du die Gläser nebeneinander Stellen und die Mengen prüfen. Evtl mehrmals wiederholen, bis sichtbare/vergleichbare Mengen in den Gläsern sind......

Zündstecker bzw. alles was funken schlagen kann aus diesem Bereich entfernen!!!