Umbau SJ Bremse auf LJ 80 Hinterachse

[HBWayli]

Moin Moin aus Verden!

Ich glaune ich habe mir nen mächtiges EI gelegt und brauche mal Eure HILFE

Ich habe nun schon einige Achsen für Freunde und Bekannte wieder herrgerichtet,

Umbauten der LJ VA auf Scheibenbremse, Differentiale neu gelagert und eingestellt und und und

Jetzt wollte ich für meinen LJ eine Hinterachse mit Sperre auf SJ Hinterradbremse umrüsten

und schön herrichten..

Angefangen hat die Geschichte mit einem LJ Achskörper der durchgerostet ist...

Gut das kriege ich wieder hin...

Dann nehme ich die Trommel der SJ Achse ab... nichts mehr drinnen...



Dann stelle ich fest, das es eine Santana Achse ist...

Bei der Suche habe ich das hier gefunden



Komplett Set 90 Euro...

Dann finde ich im Forum dieses Bild



Jetzt kommt es...

Das heißt also das bei den Santana Typen die Handbremse auf die Normale Trommel wirkt und nicht

wie bei SJ und LJ hinter dem VTG sitzt?

Dann kann ich den Umbau mit Santana Bremsen wohl vergessen...

Oder hat jemande eine Idee?????? HILFE

oder muss ich Japanische SJ Ankerbleche + Zubehör haben? Hat da jemande was für mich?

Dann hat vielleicht ja jemand noch ein schöneres LJ Achsrohr für mich...

Der Umbau soll nur erfolgen, weil ich dann selbstnachstellende Bremsen hinten habe!

enttäuschte Grüsse Wayli

[veb1282]

Ohne, dass ich mich zu sehr mit LJ auskenne.
Geht nicht die Kombi mit Handbremse am VTG und in der Trommel "weglassen" auch? Wenn an dem Hebel keiner zieht (weil kein Seil dran), sollte die Trommel doch funktionieren und mit der originalen VTG-Trommel rollt er dir trotzdem nicht weg.

[Wusselbee]

Halte nach einer 413 er Bremse / Achse ausschau, die hat alles was du brauchst.

Alternativ, es muss keine Handbremse mit Seilzug vorhanden sein, vom Nachsteller wird der Arm einfach nach hinten gedrückt.

[muzmuzadi]

Das heißt also das bei den Santana Typen die Handbremse auf die Normale Trommel wirkt und nicht

wie bei SJ und LJ hinter dem VTG sitzt
i

Vorsicht. Auch japanische Saumrai die Handbremse an der HA, nicht nur die Santanas.

SJ gab es bis Bj. 87/88, danach waren es Samurais mit den breiten Achsen.

[-BenZi-]

Auf den Bildern oben ist definitiv eine Santana Trommelbremse abgebildet, beim Samurai wirkt die Handbremse auch auf die Hinterachse, die Trommelbremse sieht aber anders aus. Passt nicht vllt. die Ankerplatte von den SJ´s auf die Achse? die Samurai und Santana Achsen sind aber auch breiter als die vom SJ.

[4x4orca]

Ich könnte dir SJ 410 Typ5 Ankerplatten mit allen innereien anbieten (also auch nachstellern). Passende Trommeln hätte ich auch

[HBWayli]

Moin!

Ich weiß nicht ob mir das gefällt die Bremse trotzdem zu verbauen...
Vielleicht kann ich die Achse ja so verkaufen...
Jemand schon Interesse?

@4x4Orca.. was würde denn bei dir das gebrauchte Set mit Trommeln kosten?


Kann man die Radbremszylinder wieder Flottmachen mit einem Rep Satz?

Gruß aus Verden

[HBWayli]

Eine Frage habe ich noch..

Passen LJ Steckachsen in das SJ 410 Santana DIFF oder haben die den Durchmesser von den SJ 413?

Und das Sj 410 Santana Diff ist gleich einem Japanischem SJ 410 ??