Samurai Kernsanierung im Rheinland

[hsk.olli]

Einige von euch haben es vllt. schon gelesen - Nach längerer Abstinenz habe ich, zusammen mit einem guten Freund, wieder einen Samurai gekauft... Leider mit leichtem Frontschaden, daher sind Motorhaube, Kühlergrill und die vorderen Kotflügel Schrott... Wer noch Teile dafür hat: Her damit!

Ja: Wiederholungstäter...
Ja: Offensichtlich total bescheuert...
Nein: Nicht den Versand verloren...
Ja: Verdammt viel Arbeit...

Die Vorbesitzer haben hier und da bereits Bleche eingeschweißt, allerdings eher schlecht als recht...

Auch wurde versucht, eine Servolenkung einzubauen... Funktionieren tut sie nicht - Wie auch? Sie wird gar nicht mit angetrieben... - dafür verliert sie Öl

Tag X - Auto im Oberbergischen Kreis gekauft und nach Düsseldorf geholt.



An den nachfolgenden Tagen: Alle Anbauteile und das gesamte Innenleben entfernt - Viel Rost und Dreck gefunden...



Motor mit Servolenkung - Jemand eine Idee, von welchem Fahrzeug die stammt? Anleitung für den richtigen Einbau? - Rahmen wurde vorne von einem der Vorbesitzer massakriert um den FSB anzubringen... Richten und wieder in Stand setzen...



Während der Demontage



Karosserie vom Rahmen getrennt - Dabei mehrere Stehbolzen abgerissen bzw. im Kreis gedreht, da abgerostet... - Kofferraumboden direkt entfernt...



Rost ...



... und Rost ...



... und Rost!



Wo soll die Reise hingehen? Erfolgreiche HU im Frühjahr 2019

Karosserie:
- Alles abschleifen und sämtlichen Rost finden
- Sämtlichen Rost großzügig entfernen und Stückchen für Stückchen durch neue Bleche ersetzen...
- Neue Lackierung

Rahmen:
- Instandsetzung
- Sandstrahlen
- Neue Lackierung

Sonstiges:
- 30x9.5x15er Reifen
- 50mm Bodylift
- 50mm Fahrwerk
- Korrosionsschutz!!!


Weitere Bilder folgen!

[schmio]

Hallo,

Servolenkung würde ich auf Vitara tippen,der Ausgleichbehälter sieht ganz danach aus.

Antreiben:
So wie hier im Forum zu finden,über doppelte Riemenscheibe an der Kurbelwelle.Informationen zur Halterung für die Pumpe gibt`s hier auch im Forum zu finden.

MfG schmio

[Monstersuzi]

Also Lenkung ist vom Vitara, allerdings die Riemenscheibe auf der Servopumpe sieht komisch aus, da ist normal ne Keilrippenscheibe drauf. Adpater für die Kurbelwellenscheibe gibts in den Staaten, oder umbauen auf elektrische Servopumpe.

[hsk.olli]

Ich werde in den nächsten Tagen nochmal Detailfotos von der Servo machen, damit wir Klarheit schaffen können, was dort "gebastelt" wurde...

[hsk.olli]

Es geht weiter mit der Entrostung...



Die hinteren Seitenbleche sind raus, vom doppelten Blech hinter den Sitzen war außen / unten schon nicht mehr viel übrig...

[4x4orca]

Wo sollen denn die Bleche hin ?

[pcasterix]

Edit wegen Doppelposting

[pcasterix]

Moin,

Sieh zu dass sich die Karosse nicht verzieht wenn du ohne Verstrebung so viel Blech auf eimal rausschneidest.
Immer wieder die Verbindungspunkte zum Rahmen vermessen, auch diagonal und über Kreuz. In der Aufbauphase lässt sich dann ggf noch relativ leicht etwas richten.

Viele Grüße
Peter

[hsk.olli]

Danke für den Tipp Die Karosserie geht jetzt erstmal auf den Rahmen zurück, damit wir keine Probleme mit der Stabilität und / oder Verziehen bekommen und die neuen Bleche sauber in Passform einschweißen können... Auf den Fotos etwas schwer zu erkennen, aber oben auf den Seitenteilen sind bereits Verstärkungen angebracht.

[hsk.olli]

Jetzt nochmal einige Bilder vom Rahmen und von der Servo.


Tank ist mittlerweile ausgebaut, der Zustand lässt sogar noch hoffen... Aufnahme für die Karosserie am Rahmen leider hinüber, neue Bleche schon beim 4x4orca bestellt.


Servolenkung, zwei Scheiben sind verbaut, die eine völlig deformiert...


... die andere unten an der Kurbelwelle?


Und noch die andere Seite, hier ist das Aufnahme auch so gut wie hinüber... Hinten ist dafür alles bestens