Hallo!
Warum fährt man 3 Montate mit Schmorgeruch und CheckEngine durch die Gegend.
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Wundersamerweise ist es jetzt richtig kaputt.
Was sagt die Diagnoseklemme des Steuergerätes?
Auslesen und nach Werkstatthandbuch die Diagnose durchgehen und berichten.
Klingt (aus der Ahnung heraus) erstmal nach einem defekten gebrauchtem Steuergerät. Kann man prüfen und reparieren lassebn, meist sind die Kondensatoren durch nach >25 Dienstjahren. Glaube habs damals bei ecu.de gemacht. Oder Lambda, Temperatursensor(en), TPs. Also alles was nach der ungeregelten Klaltlaufphase in die geregelte Phase bei erreichen der Betriebstemperatur aktiv werden kann und für die Symptome von dir spricht.
Haste ev auch mal die Kabel auf durchgescheuert etc überprüft bevor es dir das Steuergerät wieder zerhaut?