TÃœV als Projektaufgabe

[YEAHLARS]

Hallo Zusammen,

danke Kurt und allen Anderen für die Hinweise.
Auch wenn es sich vielleicht nicht besonders lohnen wird, wie Hier viele Meinen... werde ich die Suzi trotzdem wieder herrichten.

Anbei mal ein Paar Bilder von Gestern:









Der Rahmen hat kein bzw. kaum Rost und die Hohlräume bei dem Schweller sind auch nicht durch.

Ich habe mal die 4 Ersatzbleche für die Radläufe bestellt, ich hoffe die kommen demnächst.
Für die Schweller will ich ein Blech Kanten und Einschweißen, da der Rest des Schwellers noch gut ist.
Schweißgerät ist jetzt auch da

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruß Lars

[harm820]

Na dann Toi Toi Toi

Wenigstens steht die Suse auf einem hochwertigen Perserteppich.
Bin gespannt wo die Reise hinget.

Gruß Robert

[Geronzen]

nachher ensteht noch eine lebenslange Freundschaft......

[muzmuzadi]

Dafür lohnt sich dann auch das Herrichten.

[DeeCee]

Sieht doch noch gut aus, meiner sah schlimmer aus

Viel Spaß beim basteln !

[Andy1510]

So schlimm sieht das doch nicht aus.
Diverse Reparaturbleche aus der Bucht, eine Flasche Gas , 2 verlängerte Wochenenden, 1Kasten Bier, einen Pott Karosseriedichtmasse überlackierbar, 1Kg Farbe und ganz wichtig !!! Frau in den Urlaub schicken sonst tritt Stress auf!!
Und schon ist die Karosse wieder schon. Hält zwar nicht so lange wie eine richtige Restauration, aber als Off Road/Winterauto ist das OK.
Nennt sich, glaube ich, wertorientierte Reparatur.

[YEAHLARS]

hallo zusammen,

erstmal ein Frohes neues Jahr zusammen

Danke für die vielen guten Zusprüche.

Das Projekt wird doch erstmal für ein paar Wochen auf Eis gelegt, da ich noch parallel meine Bachelor Thesis schreibe und die aktuell zu viel Zeit frisst…

Planmäßig ist Ende Februar bzw. Anfang März angepeilt, um das Thema intensiv zu verfolgen.
Ich liebäugle damit ihn vielleicht doch nicht zu verkaufen und stattdessen die Suzi als Camper umzubauen.

Dann wäre aber ein Upgrade mit Dachträger + Dachzelt die einzige Option.
Wenn ich schon ein Schweißgerät habe, war die Überlegung einen selber zu schweißen.
Wie ist das mit dem TÜV ? Gibt's da spezielle Anforderungen ? Habe mal gelesen das der Rahmen abnehmbar sein muss, also nur angeschraubt, nicht fest verschweißt mit der Karosse. Stimmt das und hat da jemand Erfahrungen ?

vielen Dank schonmal im voraus.

und ja ich bin auch gespannt wo die Reise hingeht...

Gruß Lars

[harm820]

Hallo

Auch ein frohes neues!
Ich hab mir schon gedacht, dass du den doch nicht hergibst wenn du dir so viel Arbeit machst.
Zu deiner frage mit dem Dachgepäckträger:
Als Ausgebildete BPL (Beauftragte Person für Ladungssicherung) kann ich dir sagen.
"Alles was einfach lösbar an der Karoserie angebaut / verbunden ist gilt als Ladung" somit Interessiert das den TÜV nicht.
Beispiel: Eine Seilwinde ist im erweiterten Sinne Ladung. Darf Natürlich nicht die Ausmaße des Autos überschreiten.

Wenn du deinen Träger also nicht am Auto festschweißt gilt er als Ladung. So meines Wissens.

Gruß Robert

[Geronzen]

......
Ich liebäugle damit ihn vielleicht doch nicht zu verkaufen ....

HACH Ich wusste es.....

[YEAHLARS]

Hallo zusammen,

"Alles was einfach lösbar an der Karoserie angebaut / verbunden ist gilt als Ladung" somit Interessiert das den TÜV nicht.Beispiel: Eine Seilwinde ist im erweiterten Sinne Ladung. Darf Natürlich nicht die Ausmaße des Autos überschreiten.

Danke dir Robert, das hilft mir echt weiter

Gruß

Lars