nachdem ich ja meine Sperre jetzt habe, und um diese mit luft zu versorgen, einen etwas anderen weg eingeschlagen habe wie mit dem originalen kompressor hätte ich da wieder einmal eine frage
jetziger aufbau:
ein ausgedienter 2kg feuerlöscher als druckspeicher
ein druckregeler
ein manueles 5/2-wege-ventil zum ansteuern der sperre
(funktioniert soweit nicht schlecht)
kein elektrischer schalter und auch kein magnetventil das eingehen kann und auch keine kabellegerei.
zum testen habe ich mir um 10euro
eine kompressor beim connrad besorgt, der nach 5 füllungen (immer auf 10 bar)bereits das bleul aus dem innenleben geworfen hat. 
weiß jemand wieviel druck ein niveauregulierungskompressor z.b. vom opel omega, liefert
da die in ebay relativ günstig angeboten werden.
normal müßte das mit soeinem kompressor auch funktionieren
für ausdauer müßen die dinger ja normal ausgelegt sein.
vielleicht hat es jemand schon einmal getestet
lg
markus
Ist der Rost zu stark, Ist dein Blech zu schwach 
