Doppelt hält besser?

[Sebbel245]

Ich wusste das irgendwann jemand mit so nem Spruch kommt.

[Sebbel245]

Heute gings dann weiter mit Winkelschleifer und Schweißgerät, anschließend Grundierung drauf.

[Sir Rutherford]

Hey, das sieht wirklich Klasse aus und super ordentlich und alles gerade und passend. Wie neu. Also eines weiß ich, beim nächsten Mal muß ich sehen, daß bei mir auch die Karosserie runter kann, wie auch immer, das ist doch ein ganz anderes arbeiten. Man kommt überall dran!!!

[Sebbel245]

Freut mich zu hören, aber ich muss ja ehrlich gestehen. Auf den Fotos sieht man nicht alles, es gibt natürlich Bleche die nicht perfekt sind oder die am Anfang haben sich manchmal ganz schön verzogen, weil ich da noch keine Erfahrungen hatte. Aber im Gesamtbild bin ich wirklich etwas Stolz, es ist natürlich kein Neuwagen...aber das war auch nie der Plan. (Wie beim Menschen, keiner ist Perfekt)

Ich kann es dir nur empfehlen die Karosse runter zu nehmen, wenn man den Platz hat geht es bestimmt auch ohne meine Hebevorrichtung.

Heute dann weiter gemacht, ich sehe Rot für den Unterboden.

[Sebbel245]

Heute gab es die 2. Schicht auf den Unterboden.
Grundierung wird geladen... 30% abgeschlossen


60% abgeschlossen


100% abgeschlossen, schick.

[Sebbel245]

Heute gibt es ein kleines Jubiläum, mein Beitrag hat die 50.000 Zugriffe geknackt.

Dann ging es heute am Rahmen los, erstmal in Waage gebracht damit ich die Karosse auch in Waage ablassen kann.


Dann die erste verrostete Karosserieaufnahme ausgeschnitten.


Dann das erste Einshweißblech vom 4x4orca angepasst und angepunktet.


Dann über Kreuz ein paar kurze Nähte geschweißt, anschließen abkühlen lassen und was anderes machen.


Erst wenn es komplett abgekühlt ist, nächsten kurzen Nähte setzen!


Dann vergessen vom fertig verschliffenen Blech ein Foto zu machen.
Also auf zum nächsten, da war etwas mehr Anpassungsarbeit nötig.


Und wieder immer nur kurze Nähte, vor den nächsten komplett abkühlen lassen.


Dann noch mit dem Winkelschleifer bearbeiten, morgen mache ich die dann noch fertig.


Und nun darf sich über meine Schweißnähte aufgeregt werden und das ich als Hobbyschweißer auf keinen Fall am Rahmen schweißen darf und es lieber von einer überteuerten Werkstatt zusammen pfuschen lassen soll.
In diesem Sinne schönen Samstag Abend und kommt gut in den Sonntag.

[Sebbel245]

Bleche anpunkten.


Ãœberstehendes Blech abschneiden und erste Naht anfangen.


Nach ein paar Schweißgängen war es dann fertig. Anschließend noch abgeschliffen und dann mit dem Grundieren angefangen.


Erstmal komplette Karosse innen grundiert.


Dann noch die beiden neuen Rahmenausleger.

[Sebbel245]

Heute die nächste rostige konische Aufnahme erstmal abgeschnitten.


Dann noch dieses komische Loch weggeschnitten und grundiert. Ich weiß das ich einen Teil davon wieder abschleifen muss zum schweißen, aber ich wollte jetzt wo ich einmal ran komme schon mal eine Schicht drauf machen.

[Sebbel245]

Heute dann Blech angefertigt.


Loch rein geschnitten.


Angepunktet und mit kurzen Nähten über Kreuz fest geschweißt, danach geschliffen.


Und grundiert.

[Sebbel245]

Heute gings weiter, vlt. das letzte mal diese Woche.