Anhängerkupplung Dauerplus oder NSL? Sicherung?

[damaltor]

Hi,
Ich habe einen alten Wohnwagen, der eine 12V Versorgung nutzen kann um den Kühlschrank während der Fahrt sowie Wasserpumpe und Notbeleuchtung im Stand zu versorgen. Der Wohnwagen hat einen "alten Stecker", d.h. 7polig, auf Pin 2 werden also 12V erwartet.
Weiß jemand, was auf Pin 2 am SJ413 anliegt? Dauerplus (wie früher üblich) oder Nebelschlussleuchte (wie später üblich und im Prinzip vorgeschrieben ab 1990)?
Falls Dauerplus: Ist das abgesichert, und wie hoch? Der Kühlschrank zieht rund 15A.
Falls Nebelschlussleuchte: Wird die beim Einstecken eines Anhängers getrennt, wie es bei vielen Fahrzeugen üblich ist, so dass nur die NSL des Anhängers leuchtet aber nicht die am Fahrzeug? Da der Anhänger keine NSL besitzt (Obwohl die im Prinzip auch vorgeschrieben wäre, aber solange es den TÜV nicht stört stört es mich auch nicht unbedingt) wäre dann die Stromversorgung eben so hergestellt, wobei vermutlich die Sicherung und der NSL-Schalter dann wohl etwas unterdimensioniert wäre...

[damaltor]

Zur Info: auf dem Pin war gar nix angeklemmt. Aber ich bin nicht sicher wie alt die AHK ist und ob sie von Anfang an dran war.

[Jack]

Mein 1987er SJ413 hat auch keine Nebelschlussleuchte. Ich habe aber einen Samurai Kabelbaum reingebaut, da baumelt jetzt ein überflüssiges Kabel hinten in der Nähe vom Auspuff rum. Ich denke nicht, dass der 413er da ein Kabel hatte. Das hätte ja auch wenig Sinn, vorne ist ja auch kein Schalter um da Strom draufzugeben.

Aber schau doch mal, ob in der Nähe vom Auspuff ein Kabel rumhängt, das nirgendwo eingesteckt ist. Dann musst du vorne, wo die Schalter sind, nur noch den Gegenpart finden.

[damaltor]

Nun, eine Nebelschlussleuchte hat mein SJ. Auch inklusive offensichtlich passendem Schalter usw.
Nur auf der Anhängerkupplung ist der Pin nicht aufgelegt.