Frage zu Schwellerschutz-Rohren / Schwellerschutz

[dozo70]

Hallo alle zusammen!

Kann mir zufällig einer den Hersteller dieser Schwellerschutzrohre nennen?



Auf jedem Rohr sind die Initialien H.E. eingeschlagen, so unprofessionell wie das aber gemacht wurde, denke ich, dass das die Initialien vom Vorbesitzer sind.

Ich hab eine der Abdeckkappen verbummelt und bräuchte ne neue.

By the way, weiss jemand ob ich die Dinger eintragen oder abnehmen lassen muss?

Danke, euer dozo70

[Parador]

Gibts ein Bild?

[peci]

sieht nach den serienmaessigen von suzuki aus.

[offroad4fun]

nein - glaub ich fast nicht ... hab auf meinem schwarzen noch serienmässige oben ... sehen anders aus (befestigungspunkte)

[ohu]

Bedenke, dass der Samu andere Befestigungspunkte hat als der 413 - könnten also durchaus originale sein, wenn se vom Samu sind.

[peci]

mag sein dass das keine originalen sind,
aber es gibt sie original und die sehen sehr aehnlich aus,
auch ein 40er rohr, mit den rohren seitlich die gequetscht sind.

warum brauchst den hersteller? willst die eintragen lassen - dann wuerd ich die als originale angeben.

[nowayray]

Nachdem ich mir im Gelände die Schweller trotz dieser "Schwellerschutzrohre" gewaltig eingedrückt habe, sind das die Dinger die ich seitdem immer als erstes wegbaue, da sie nur im weg sind.

noway;)

[örkl]

Nachdem ich mir im Gelände die Schweller trotz dieser "Schwellerschutzrohre" gewaltig eingedrückt habe, sind das die Dinger die ich seitdem immer als erstes wegbaue, da sie nur im weg sind.

noway;)

[chrismun]

jop, die originalen kannste vergessen,
wenn dann selber bauen !!!

hab meine schweller mit 3 auf 5mm Riffelblech verstärkt, nach unten rum gekantet, wenn der Käfig folgt, werden die Trittbretter gleich mit eingearbeitet.
mfg, chris

[mini4x4]

da kann ich chrismun nur zustimmen, ich habe auch an allen Autos die Scweller mit Alu-Riffelblech verkleidet, umgekantet, vollflächig mit Sikaflex verklebt und vernietet. Damit habe ich mir bei noch keinem Auto jemals nen Schweller eingedrückt!

Andi