Oh Gott, ich hab aus Versehen nen LONG gekauft

[Nordic Boost]

Ich hoffe nicht, dass es 20k werden. Aber die 10 werde ich wohl knacken.
Das Motto ist mittlerweile: Es eskaliert eh...


Also wenn Du willst ändere die Überschrift.

[sammy1600]

Na bei 10.000 Piepen lässt sich ja noch was verdienen beim Verkauf:

Andere Anegbote:

[Nordic Boost]

Hmmm, den Auspuff hätte ich sogar liegen...
Das ist schon hart das Teil.
Da würde mich mal interessieren was der im Endeffekt bringt.

[Nordic Boost]

Kleinvieh macht auch Mist.
Die letzten Tage kamen viele kleine Ecken dran. Alle Radlaufecken hinten sind jetzt erneuert, Die obere Kante der Heckklappe war teilweise aufgeblüht und wurde ersetzt, die vordere Abschlusskante der Ladefläche ist drin und hunderte Schweißpunkte sind verschliffen.
Die Sitzbefestigungen sind alle fertig mit Verstärkungen und angeschweißten Muttern.

[nanno]

Was sind denn das für spannende Sitze? Im ersten Moment hätte ich "Jeep" gesagt?

Der Platz drunter ist ja sehr genial...

[icewulf666]

Die Sitze passen stimmig da rein. Eben grad begutachtet. Der Rostumwandler Marke Mirco ist auch sehr tüchtig und hat wieder viel Rost in Metall umgewandelt

So nachdem Motto mühsam ernährt sich das Eichhörnchen...

Aber es wird.

[Nordic Boost]

Die Sitze sind aus nem alten Jaguar.
Sehr bequem, deshalb dürfen die auch bleiben.

[Nordic Boost]

Der gestrigen Tag lässt sich kurz mit FEUER beschreiben.
Ich hab die letzten kleinen Ecken der Ladefläche geschweißt und den Lack , Gummi und Wachs in den Radhäusern entfernt. Auf der Oberseite waren mehrere Lackschichten und Raptor Lack der langsam abbröckelte.
Alles schön mit der Flamme und verschiedenen Spachteln / Bürsten entfernt.
Auf der Beifahrerseite hinten hatte ich noch eine fiese eingefallene Stelle die ich erst mit der Flamme und dann mit dem Negativhammer entfernt habe.

[Nordic Boost]

Die Heizung ist ausgebaut und zerlegt, da war wohl nicht mehr vier mit warmer Luft
Nachdem ich den Tank und Einfüllschlauch mit Durchführungsgummi eingesetzt habe konnte der Einfüllstutzen ausgerichtet, eingeschweißt, lackiert und verkittet werden
Die Abdeckungen für die Schrauben der Ladefläche habe ich nachbebaut und eingeschweißt.
Dann habe ich mit meinem neuen Lieblingswerkstoff MAURERBÜTT gespielt und kleine Spritzschutzstreifen für die Mendrek Verbreiterungen gebastelt, damit die nicht gleich voll mit Dreck sind und die untere Radlaufkante etwas geschützt ist.
Am vorderen Übergang der hinteren Radhäuser habe ich noch Ablauflöcher nach außen eingebracht damit dort kein Wasser steht wenn es mal regnet.
Nun konnten die Vorbereitungen für den Lack fast beginnen...
Es mussten noch viiiele Kleinigkeiten nachgebessert werden und die Kittnähte auf das minimalst mögliche zurück geschgeschliffen werden.
Dann alles verschliffen und die Schweißstellen mit Epoxy Primer behandelt.
Dabei fiel auf, dass der vordere mittlere Teil der Ladefläche etwas wabbelig war. Deshalb habe ich unten noch eine kleine Verstärkung mit Gummiauflagen eingesetzt.
Zum Schluss hat das ganze noch Lack bekommen.
Oben gab es Brantho nitrofest RAL 7016 und unten sowie im Fahrgastraum Brantho 3in1 selbiger Farbe.
Die vorderen Kotflügel habe ich auch noch an allen Kanten versiegelt und von unten schonmal lackiert.
Der Tank und ein paar Kleinteile haben auch schon die erste Lackschicht bekommen.
In der Zwischenzeit habe ich dann schonmal alle Scheiben ausgebaut und den Scheibenrahmen zerlegt.
Hier werde ich wohl gleich die Option Kederleiste nachrüsten.
Dann war es erstmal an der Zeit die komplett zugestaubte und vollgemüllte Werkstatt zumindest etwas aufzuräumen
Ich hatte eine 60l Tonne voll mit Eisenstaub, Lack- und Dämmungsresten und U-Schutz.