von nanno » Mi, 28 Okt 2026, 9:42
Hab ich beim Lada und beim SJ410 gemacht - kann ich nur empfehlen. Wichtig, falls du Teppiche drin hast, gib die raus, es entsteht beim Versprühen ein ganz feiner Nebel den du überall wiederfindest. Insofern auch Gewand nehmen, dass du nachher einfach wegwerfen kannst, Einweghandschuhe und eine Mütze oder ähnliches für den Kopf. (Ich hab eine alte Sturmhaube vom Motorradfahren und eine Schutzbrille genommen.) Einiges vom Seilfett kommt dann durch Ritzen, Ablauflöcher und dgl. wieder aus der Karosserie raus, stell also das Auto wo hin, wo das nicht so tragisch ist oder leg großflächig Kartons aus.
(Unter der Annahme, dass du das mit Druckluft und einer Hohlraumpistole mit langem Schlauch machst. Spraydose vernebeln viel weniger, sind aber für ein ganzes Auto sauteuer.)
Beim 410er hab ich vorn die Lautsprecher und in der Mitte die Gurtaufroller ausgebaut und dann so rum mal den Großteil des Schwellers ausspritzen können. Dann jeweils nach oben raufgegangen und A- und B-Säule ausgespritzt. Für den Querträger hinter den Sitzen gibts Löcher durch die man reinkann. Rahmen vorher auswaschen, ein paar Tage trocknen lassen und dann auch da: Wenns ein Loch gibt wirds mit Seilfett eingesaut. Mein 410er hat keine Radverbreiterungen, insofern konnte man da nix dahintersprühen, ansonsten wäre das auch eine Empfehlung von mir.
Frei ist, wer frei denkt.