Spiralfeder

[kurt (eljot )]

hi
ich halte die polybuchsen für keine gute lösung weil ich denke das du dadurch nicht die entsprechende verschränkung bekommst
ob du nun vierkant rohr oder rundrohr verwendest is fast egal solange beide stabil genug sind .
mfg Kurt

[susi quattro]

Hi Kurt,

Hmmm, ich denke mal da haste recht, das würde sich dann irgendwie behindern

Danke, Gruß Bernd

[Hoizfux]

habts ihr da eigentlich panhardt stäbe verbaut??? Sehe keine und ohne ists doch bitter schwammig?
MFG FUX

[kurt (eljot )]

Ja vorne hab ich nen panhardstab rein gemacht . Das foto entstand noch vorher. beeinträchtigt die verschränkung nicht. ( zumindest bei mir)
mfg kurt

[susi quattro]

habts ihr da eigentlich panhardt stäbe verbaut??? Sehe keine und ohne ists doch bitter schwammig?
MFG FUX

Hi Hoizfux,

bitte etwas genauer erläutern!

Gruß Bernd

[kurt (eljot )]

hi
dadurch das vorne die Achsen quasi nur seitlich gehalten werden verschiebt man durchs lenken eigentlich nur die Karrosserie und die Reifen bleiben unverändert.
der panhardstab ist na starre verbindung vom rahmen zur achse.
und verhindert das sich die position der karrose verändert .
is jetzt etwas kompliziert.
mfg kurt

[susi quattro]

Hi Leute,

ich geb mir jetzt selbst ne Antwort, aber iss ja auch für andere

Gugst du hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Panhardstab

Gruß Bernd

[susi quattro]

Hallo Leute,

hab mir dies mal nen bisschen durchn Kopf gehen lassen

Behindere ich denn die Verschränkung nur durch diesen Panhardstab????
Die Seite der Achse, an der dieser Stab befestigt ist, kann doch dann auch kaum noch verschränken, oder?? Das ist doch eine starre Verbindung!!

Reicht es denn nicht, wie auf den Bildern, wenn eine mittlere Verbindung zum Diff hergestellt wird??

Gruß Bernd

[peci]

der panhard muss paralell zur lenkschubstange gehn dann behindert er nicht die verschränkung. nur durch den panhard verschiebt sich die achse in einer verschränkung. ein 4-link setup ist daher vorzuziehen...
das ist aber für vorn nicht so einfach weil da einfach zu viele dinge im weg stehn, sprich kardi, ölwanne, getriebe....

daher wirst du bei den meisten coil umbauten vorn ein 3 link setup mit panhard sehen.

[susi quattro]

Hi peci,

hast du von deinem umbau noch irgenwelche daten, sprich abmessungen etc. die du eventuell zur verfügung stellen würdest?

Gruß Bernd