tipps gegen verdrehen der hinterachse - "axle wrap"

[kurt (eljot )]

das beste is mittig an der achse weil sonst die verschränkung gemindert wird.
mfg Kurt

[zukipower]

Ja das stimmt!

Ich bin am Überlegen ein Schubstück von der Kardanwelle zu Längsausgleichung zu nehmen, und damit das ganze die Drehbewegung bei Verschränkung mit machen kann soll aus der Abstützung am Rahmen ein Uniball (Gelenkkopf) kommen.
An der Achse wird alles mit den Gummis der Blattfedernaufnahme gelagert damit es nicht zu Steif wird

[traildriver]

Hallo die alten Starrachshiluxe hatten an der Vorderachse auch immer eine Trackbar! Da ich das gleiche Problem an meiner Hinterachse hatte (orginal springpads waren bereits total verbogen ,beim Trial fing er erst hinten an zu springen und dann war schlagartig Ruhe ,Kreuzgelenk gefetzt) hab mir dann Zentral und nahezu parallel über der hinteren Kardanwelle einen alten und ziemlich straffen konidämpfer eingebaut .Verschränkung blieb wie vorher ,axelwrap war allerdings nur gerinfügig gemindert .Leider hatte ich mir dann beim int.Treffen einen meiner sündhaftteuren(Maßanfertigung) Trailmasterdämpfer gekillt (kleines Loch verherende Wirkung) .Nun hatte ich eine drehbar und gummigelagerte Stange in die ich skrupellos eine Scheibe einschweißte die sie am zusammenschieben hindert ,jetzt funktioniert die ganze Sache äußerst zufriedendstellend (springt nur noch minimal bei extremer beanspruchung)! Bilder hab ich leider keine (weil ich das mit dem hochladen nicht auf die Reihe krieg !)