ZUKI's Suzi

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Parador » So, 24 Jun 2007, 11:08

@zuki: Wäre super wenn du mal schauen könntest, danke!
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Beitragvon eri1 » Sa, 07 Jul 2007, 16:09

Ich will auch nen Long :!: :!: ::will::
Kein Leben ohne Allrad
Ich fahre nur rückwärts um Anlauf zu nehmen!!
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Beitragvon zukipower » Sa, 04 Aug 2007, 20:22

Ich habe auch wieder etwas geschafft. ich komme gerade sehr langsam voran :?

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VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon m0ar » Sa, 04 Aug 2007, 20:27

sieht cool aus , aber wenn dan der kompressor oben ist wird der motorraum schon ganz schön klein :-D
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4 WD macht nicht nur spass im schnee^^
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Beitragvon zukipower » Sa, 04 Aug 2007, 20:33

Ja bin noch am Bilder hochladen..
Die Motorhaube musste etwas geändert werden :evil: Und die GB Teile passten leider gar nicht an den 1.6L Block, und dann war auch noch das Problem vom Fächerkrümmer und dem Toyota HBZ #-o
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Beitragvon zukipower » Sa, 04 Aug 2007, 20:42

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Beitragvon SJ-PICKUP » Sa, 04 Aug 2007, 20:57

g+b kompressor, einfach geil :-D
habe selber 1997 ne 413er mit g+b kompressor und ladeluftkühler,das teil war echt heiss(im wahrsten sinne des wortes)
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Beitragvon zukipower » Sa, 04 Aug 2007, 21:36

Ich werde versuchen auch noch irgentwo einen Ladeluftkühler unterzubringen.. Zudem werde ich einen Hochleistungswasserkühler verbauen sowie einen Ölkühler, ich hoffe damit wird der Motor etwas halten und keine thermischen Probleme haben :roll:

Kann mir aber jemand sagen zu wie viel % der Zahnriehmen an den Riemscheiben aufliegen muss? Und wo es am wichtigsten ist?
Gibt es da eine Faustformel? Sonst muss ich mir noch Umlenkröllchen anbauen :idea:
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Beitragvon SJ-PICKUP » Sa, 04 Aug 2007, 21:46

thermische probleme hatte ich nie, trotz vollgas fahrt über mehrere stunden nach frankreich (nur tankstellen stops,vebrauch lag bei ca.21l auf 100km).hat aber trotzdem spass gemacht. habe ihn damals verkauft nur weil ich noch mehr leistung in ne suzi haben wollte.hätte ich nie verkaufen soll.
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Beitragvon M.Schrieder » Sa, 04 Aug 2007, 22:03

Sieht schön aus was Du da machst. :twisted:

Hab ich richtig gesehen,hast Du da noch den Vergaser verbaut?

Ich bin sicher,dass Du noch ne Umlenkrolle verbauen musst.Sonst ist die Umschlingung zu wenig und es reißt die ganzen Zähne aus dem Riemen.So war bei meinem Proto.
Es kommt auch auf die breite des Riemen an und auch auf den Durchmesser der Riemenscheibe.
...ah ein Stadtmensch
...aber Vorsicht isch cool man 8)

http://www.orc-hotzenwald.de/
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