4:1

[eri1]

Heute hab ich endlich mal mein 4:1 fertiggestellt
Danke nochmal an UWE super Arbeit




Natürlich gleich mit Schutz

und gleich noch den Rest auseinandergerissen mach ich gleich noch das Getriebe und die Kardanwellen neu

[grubber]

sehr schön...
sag mal, auf dem letzten bild ist der schlauch doch die getriebentlüftung.
welchen innendurchmesser hast du da genommen?
für meine diffs habe ich bei john deere einen 12mm innendurchmesser schlauch ölresistent usw genommen, der sich nur unter großen qualen aufpropfen ließ. gut, dafür sitzt er jetzt auch. aber für fürs vtg habe ich mir etwas passenderes, vielleicht sogar billigeres vorgestellt.
idee?

[chaos]

ich hab es geschafft!!!!!!!!! das verteilergetriebe mit calmini innenleben ist eingebaut.war leichter als erwartet. die Vtg.aufhängung verstärkt und gut is.der zuk ist nun sehr kurz untersetzt und in der strassenübersetzung ist er auch kürzer.würde 30er bereifung lcker vertragen.gruss michl.

[samusuzi]

...sehr gut !
Da gibt's ja bald nur noch 4:1 hier

Betreffend Schläuche: ich habe da einfach 0815- Schläuche aus dem Baumarkt (Gartenschläuche mit Gewebe verstärkt) genommen. Die kosten wenig und das funkt jetzt schon seit ca. 1,5 Jahren tadellos...

lg

[sammy1600]

...sehr gut !
Da gibt's ja bald nur noch 4:1 hier

lg

Nee nee....ich bin schon auf 6,5zu1...

[samusuzi]

...sehr gut !
Da gibt's ja bald nur noch 4:1 hier

lg

Nee nee....ich bin schon auf 6,5zu1...

...na warte, ich plane ja 2 4:1-er hintereinander

Ich bin mir nur noch nicht sicher, in welches Auto ich das dann einbaue.

lg

[traildriver]

Wie wärs denn mit einem Vierganggetriebe zwischen Schalt und Verteilergetriebe,hab das mal auf einer schwedischen Seite gesehen
das Getriebe war von einem alten 240er Volvo glaube ich dann kann man sich den ganzen anderen "Firlefanz" sparen! Und man hat viel mehr Schaltvariationen für Straße und Gelände!

[sammy1600]

Wie wärs denn mit einem Vierganggetriebe zwischen Schalt und Verteilergetriebe,hab das mal auf einer schwedischen Seite gesehen
das Getriebe war von einem alten 240er Volvo glaube ich dann kann man sich den ganzen anderen "Firlefanz" sparen! Und man hat viel mehr Schaltvariationen für Straße und Gelände!

Dann kannst besser gleich nen Unimog kaufen...

[eri1]

sehr schön...
sag mal, auf dem letzten bild ist der schlauch doch die getriebentlüftung.
welchen innendurchmesser hast du da genommen?
für meine diffs habe ich bei john deere einen 12mm innendurchmesser schlauch ölresistent usw genommen, der sich nur unter großen qualen aufpropfen ließ. gut, dafür sitzt er jetzt auch. aber für fürs vtg habe ich mir etwas passenderes, vielleicht sogar billigeres vorgestellt.
idee?

Da hab ich noch ein paar Reste wie lang brauchst du??

[grubber]

@eri:ich brauche vom vtg zur batterie, also 2m.thx.
aber wenn ihr alle (nicht ölresistente) gartenschläuche nehmt, wird sich der versand kaum lohnen, es sei denn mal im mammutpark...

noch was zum thema 4:1... ich suche auch noch ein typ2, also denkt mal an mich, denn irgendwie sind im moment 10 interessenten auf ein teil oder so...