SELTSAME GERAÃœSCHE

[susijaeger 69]

HALO SUZI FREUNDE UND KENNER
ICH FAHRE EINEN VITARA 1,6 BJ 90 MIT AUTOM. UND 110000 KM AUF DER UHR .DAS AUTO IST TOP IN SCHUSS.ABER ETWAS SELTSAMES IST MIR AUFGEFALLEN
WENN DIE KALTSTARTPHASE ERLEDIGT IST LAÃœFT DER MOTOR WIE EIN UHRWERK, WENN ICH JEDOCH EINEN ELEKTRICHEN VERBRAUCHER EINSCHALTE WIE LICHT ODER LÃœFTER KOMMT EIN KLOPFENDES GERAÃœSCH AUS DEM BERREICH DER ANSAUGBRÃœCKE , VERGASSER.
WENN DER VERBRAUCHER AUS IST LAÃœFT ALLES WIEDER NORMAL.
SELTSAM ODER? ICH HAB LEIDER KEINE AHNUNG VON MOTOREN ABER ICH BIN MIR SICHER IHR KENNT DAS PROBLEM
WÃœRDE MICH AUF EURE ANTWORT FREUEN
VIELEN DANK

[michi m.]

Wie hoch ist die Motordrehzahl?
Michi

[susijaeger 69]

HALLO
HAB ICH BIS JETZT NUR IN LEERLAUFDREHZAHL BEMERKT CA 1000
HAST DU EINEN VERDACHT?

[michi m.]

Naja, ich hab mir gedacht, vielleicht ist die Motordrehzahl zu gering. Ist aber bei 1000 nicht der Fall.
Hast du schon die Ventile eingestellt? Vielleicht kommt das Klappern von dort.
Michi

[susijaeger 69]

ABER WENN DIE VENTILE NICHT STIMMEN DANN MÃœSSTEN DIE GERAÃœSCHE DOCH IMMER DA SEIN. DIESE TRETEN ABER ERST AUF WENN EIN ELEKT VERBRAUCHER AN IST . VIELEICHT EIN RELAIS WAS DURCH DEN SPANNUNGSABFALL NICHT RICHTIG SCHALTET

[michi m.]

Aber es gibt kein Relais im Bereich der Ansaugbrücke. Leider ist es sehr schwer, so den Fehler zu finden.
Michi

[Tennisanlage]

OT:

Vielleicht ist die Birne der Vergaserinnenbeleuchtung locker

OT off:

Sorry des musste jetzt sein...hat so schön gepasst

[Grauwolf]

Evtl. liegt ja ne CapsLock oder ne Shifttaste im Vegaser? Könnte ja sein, dass Tastaturteile auf die Spannung ansprechen...

(sorry für OT, auch unverkneifbar )

[susijaeger 69]

ES GIBT SO VIEL SCHLAUE LEUTE AUF DER WELT SO DAS DIESE UNTER DEN DUMMEN GAR NICHT MEHR AUFFALLEN
SORRY , MUSSTE JETZT SEIN

[xandman]

Aber du musst doch nicht die ganze Zeit schreien!!!