Twinsticks

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Twinsticks

Beitragvon Schrauberschäfchen » Fr, 12 Okt 2007, 20:54

Heute gleich eingebaut gekriegt BildBild

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Morgen muss ich nur noch schnell die Schalthebelmanschette anpassen.
Danke Schatz Bild
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Beitragvon blochbert » Fr, 12 Okt 2007, 21:24

Kann man die auch käuflich erwerben?????????
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Beitragvon Offroad Events » Fr, 12 Okt 2007, 21:27

SJ418 hat geschrieben:sieht gut aus, gibt es die auch für den Vitara??


Das Vitara VTG hab ich noch nicht geöffnet, ist das aufgebaut wie das SJ VTG ?
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Beitragvon Schrauberschäfchen » Fr, 12 Okt 2007, 21:28

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Beitragvon sammy1600 » Fr, 12 Okt 2007, 21:58

Offroad Events hat geschrieben:
SJ418 hat geschrieben:sieht gut aus, gibt es die auch für den Vitara??


Das Vitara VTG hab ich noch nicht geöffnet, ist das aufgebaut wie das SJ VTG ?


Komplett anders!
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Beitragvon sj-hannibal » Fr, 12 Okt 2007, 23:07

hmmm mal so ne gaaanz doofe frage bevor ich mir son dingen kaufe :oops:
wozu ist das bzw was ist das :?:
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Beitragvon traildriver » Fr, 12 Okt 2007, 23:22

Hätte lieber unterdruck gesteuerte Freilaufnaben (haben den selben Effekt)! 8)
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon Offroad Events » Fr, 12 Okt 2007, 23:27

traildriver hat geschrieben:Hätte lieber unterdruck gesteuerte Freilaufnaben (haben den selben Effekt)! 8)


Kannst du haben, vom Jimny. Aber hinterher nicht rumheulen das Dinger nicht zuverlässig funktionieren :!:

@SJ-Hannibal
Speziell im Trial und wenns eng ist kann es von Vorteil sein mal eben den 4x4 kurz rauszunehmen damit die Kiste wendiger wird. Mit den Twinsticks kann dabei die Untersetzung drinbleiben
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Beitragvon sj-hannibal » Sa, 13 Okt 2007, 16:25

das soll doch auch klappen wenn man ne kugel im vtg ausbaut?!? oder verwechsel ich jetzt was
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Beitragvon Philipp » Sa, 13 Okt 2007, 16:37

sj-hannibal hat geschrieben:das soll doch auch klappen wenn man ne kugel im vtg ausbaut?!? oder verwechsel ich jetzt was

Da verwechselt du jetzt nichts.
Aber wenn du mit den normalen Schalthebel in 2WD low schalten
willst dauert es etwas bis den Eingang in die entsptrechende
Schaltkulisse findest und zurück ist es auch knifflig.
Dumms Gschmarr is auch a Vierddelstund
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