SUZUKI-OFFROAD.net

von **SR-V8** » Mi, 02 Jan 2008, 21:30

Hallo zusammen als erstes ein dickes Kompliment, wirklich tolles Forum.
Bin ca. 40 und habe mein jetziges Projekt fertig und suche neue Herausforderung.
Hatte schon vor 22 Jahren mal ein CJ 7 für einige Jahre, war damit ein paar Mal in der Kiesgrube, und wurde schon damals von Suzukis verblasen.
Mir war aber mein Material damals aus Kostengründen zu schade und so ist es beim fast reinen Straßeneinsatz geblieben.
Also Plan ist es vom mir einen SJ 413 zu kaufen und diesen für den Einsatz im schwerem Gelände umzubauen und dann damit auch ins Gelände zu fahren.
Deshalb wäre ich einem "Wissendem" sehr dankbar auf was ich beim kaufen des SJ schon zu achten habe (wie haltbar z.B. sind die Motoren) und was ich mir denn sinvoller Weise an Umbauten gönnen sollte.

Plan wäre:
Fahrwerkumbau, was ist gut und bezahlbar und auch eintragbar/Kosten ?
31- Reifen/Felgen, was hat sieh bewährt/bezahlbar/eintragbar/Kosten ?
Getriebeumbau/ 410-er wo bekomme ich eins und welches, warum ist mir klar/Kosten ?
Überrollkäfig/selber machen oder kann man sowas kaufen/denke der kann Leben retten/Kosten ?
Sperren/sinnvoll ? /Kosten ?
Winde ?
Naja und was ich halt noch so vergessen habe, halt eine Art Kochrezept, "Was muß ich machen wenn ich mit dem Zukünftigen wirklich ins Gelände will".

Achja, bin wie ich denke ein doch schon erfahrener Schrauber der vieles kann, aber selbverständlich nicht alles, diese Materie ist aber neu für mich.
Sonst schraube ich an Oldtimern.

Würde wenns fertig ist auch wirklich gerne damit an Veranstaltungen teilnehmen.

Danke und Gruß SR-V8

von **blochbert** » Mi, 02 Jan 2008, 21:41

Servas!

von **Buck** » Mi, 02 Jan 2008, 21:44

Herzlich wilkommen hier und viel Spaß.
Woher kommt dein Nickname?
Und wir wollen Bilder des alten Projekts.

Ansonsten hast du viele Fragen und ich habe gerade keine Zeit daruf zu Antworten. :wink:

Wenn du Zeit hast benutzt doch mal die Suchfunktion und stell dann konkrete Fragen.
Was die Preise angeht wird den Umbau den du vorhast mindestens 5000€ kosten.

von **muzmuzadi** » Mi, 02 Jan 2008, 21:54

Hallo und willkommen!

Wenn dein Spielzeug auch zugelassen werden soll würde ich mir einen Samurai Einspritzer ab Bj. 90 besorgen. Der ist wesentlich günstiger im Unterhalt. Ich weis nicht wie groß dein Budget ist aber wenn es finanziell geht wäre eine GFK Karosse( www.weiss-design.de ) was Ordenliches. Eine Rostlaube kaufen und mit einem GFK Body neu aufbauen.
Bei den Reifen würde ich persönlich 30x9,5 bevorzugen, die setzen der Mechanik nicht ganz so stark zu.

Theoretisch reichen aber schon ein paar ordentliche Reifen und das Auto kann serienmäßig schon mehr als Du Mut hast. :wink:

Hier hast Du auch noch ganz viel Lesestoff:

http://www.suzuki-offroad.net/viewforum.php?f=24

von **JOE gs40xf** » Mi, 02 Jan 2008, 21:59

Erst mal Herzlich Willkommen und Grüsse aus dem Frankenland

von **yellowsuse** » Mi, 02 Jan 2008, 22:03

hi und willkommen

definiere mal bezahlbar? tüvbar ist So gut wie "alles" würde ich sagen wenn du mit tüver vorher drüber sprichst und ihr "zusammen" arbeitet!
felgen kommt auch ganz auf deinen geschmack an eher breiter eher schmaler etc!
410typ2 müsstest du dir besorgen! wo weg hm! ich kenne da so paar im forum die die teile sammeln! :lol:

aber die werden die denke ich nicht raus geben!
aber ich würde gleich direkt auf 4zu1 gehen bei 31er!
kannste schweißen? also haste es gelernt oder biste nur am rum braten? bei letzterem würde ich mich nicht auf mein können verlassen und kaufen wenn du es "gelernt" hast also es kannst dann würde ich die variante wählen weil du ihn dir dann nach deinen wünschen bauen kannst!
fahrwerk von schäkeln bis schrauben feder oder spoa alles machbar!
nur kommt es auch wieder auf dein geschmack an und welche höhe welchen einsatz zweck!
aber am besten und einfachsten ist du liest dir hier mal bissl was durch und klapperst die händler ab!
ich seh gerade er ist noch wach :lol: