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von **JOE gs40xf** » Mo, 31 Dez 2007, 2:42

Und das ganze wird so eingetragen nicht wie behauptet erst ab Bj.94 sondern auch schon bei früheren Modellen also Samurai mit G-Kat ab den ersten Modellen Bj.90 Grüsse JOE

von **hsk.olli** » Mo, 31 Dez 2007, 9:08

Fahr mal zum StvA und tret die in den Arsch, die haben vergessen im Schein die Nummer zu ändern, das ist ja das gleiche Elend wie bei uns... Die sollen die 14 auf den neuen Motor und den KAT anpassen, dann passt das nachher auch beim Finanzamt...

von **muzmuzadi** » Mo, 31 Dez 2007, 11:39

hsk.olli hat geschrieben: Die sollen die 14 auf den neuen Motor und den KAT anpassen, ...

Den Kat hat er noch nicht, also nix mit anderer Schlüsselnummer. Und für den Motor Bj. 92 passt die 14.

von **mini4x4** » Mo, 31 Dez 2007, 15:55

Habt ihr denn nach dem Einbau irgendwelche Veränderungen an den Fahrleistungen oder am Verbrauch bemerkt? Der erhöhte Rückstau im Auspuff sollte sich doch bemerkbar machen, oder?
Oder hat das Ding wirklich keine Nachteile?

Andi

von **yellowsuse** » Mo, 31 Dez 2007, 21:39

mini das haste dir den kat schonmal angesehen?
ich hab mich weg geschmissen! da kannste mit nem tee sieb wahrscheinlich sogar euro 3 oder nochmehr bekommen!
dat ist nen witz das ding meiner meinung! da ist nen sieb drinne wo die löcher ungef#hr so groß sind wie vom sandkasten sieb für die kids obwohl glaub die löcher sind größer!

von **mini4x4** » Mo, 31 Dez 2007, 23:25

Also, ich hab in meinen Defender vor kurzem nen Diesel-Kat nachgerüstet, da stand in dem Teilegutachten was von 10-15% Leistungsverlust!! :shock:

Da musste ich den Kat erstmal ordentlich "modifizieren", bevor ich den einbauen liess. :wink:

Ich zahl doch nicht Tausende von Euros, damit der Defender ordentlich Leistung hat, und bau mir dann so´ne "Spassbremse" ein!

Andi

von **Don051999** » Mo, 31 Dez 2007, 23:41

Hallo Andi! Das ist wie Svenni sagt! Die dinger sind nen Witz! Wie man damit Euro 2 erreicht, ist ein Unding! Ich habe die in beiden Sammy`s drinn, man merkt keinen Leistungsverlust! :wink:

von **mini4x4** » Mo, 31 Dez 2007, 23:47

Na, das hört sich doch gut an! Ich überlege, mein Alltagsauto Daihatsu Cuore mit nem MiniKat nachzurüsten, und wenn man von 41 PS noch ein paar abgeben muss..... :cry:

Andi

von **joh** » Di, 01 Jan 2008, 21:42

petersa hat geschrieben:eingetragen ist euro 2.aber die vom finanzamt sagen es entspricht nur euro 1,wegen der ziffer 14(nummer)

Jo bei mir das selbe hatte mich schon auf ne menge Geldersparniss gefreut,werde auch nen Minikat nachrüsten

von **petersa** » Do, 03 Jan 2008, 20:55

wo baut ihr den mini ein.vor oder nach den kat oder gleich nach der lamdasonde(müßte ja dann in das nach unten gehende rohr,ist das gut)odder vor denn kat(reicht da der platz noch,zwischen kat und schelle).wäre für eine genaue lage dankbar

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