Schnorchel

[Hoizfux]

waren des ned 150euro???

[Psycho]

Bilder kommen bald!
Hab 250€ bezahlt, aber das war ein freundschaftspreis!
Werd mal fragen was jetzt der Kofferraumverbau und der Schnorchel genau kosten!

[Hoizfux]

genau, fragen is immer gut

[DukeMaxl]

Jo würd mich auch interessieren so a schnorchel, nachdem i meine diff und getriebe entlüftingen mitte windschutzscheibe gelegt hab ...

lg markus

[haasa]

also meine Meinung zum Schnorchel:
ist beim Benziner nicht sinnvoll bzw. deshalb nicht notwendig.
Der Schnorchel bringt max. 10cm mehr "Tiefgang" - wenn überhaupt.

1. Die Luftansaugung ist gut platziert beim Suzuki
2. Wenn der Bereich der Luftansaugung mal unter Wasser ist, dann schwimmt das Fahrzeug auf und es ist schon egal
3. Wenn der Bereich der Luftansaugung mal unter Wasser ist, dann ist auch Zündspule, Verteiler, etc. im nassen. Selbst wenn das Auto noch Luft bekommt, rennt der Motor nicht mehr.
4. Das Steuerkastl ist auf ähnlicher Höhe (nur besser geschützt)

das Foto von meinem Tagliamento-Ausflug muss ich jetzt eh nicht mehr posten, oder?

L.G.
Haasa

[DukeMaxl]

also meine Meinung zum Schnorchel:
ist beim Benziner nicht sinnvoll bzw. deshalb nicht notwendig.
Der Schnorchel bringt max. 10cm mehr "Tiefgang" - wenn überhaupt.

1. Die Luftansaugung ist gut platziert beim Suzuki
2. Wenn der Bereich der Luftansaugung mal unter Wasser ist, dann schwimmt das Fahrzeug auf und es ist schon egal
3. Wenn der Bereich der Luftansaugung mal unter Wasser ist, dann ist auch Zündspule, Verteiler, etc. im nassen. Selbst wenn das Auto noch Luft bekommt, rennt der Motor nicht mehr.
4. Das Steuerkastl ist auf ähnlicher Höhe (nur besser geschützt)

das Foto von meinem Tagliamento-Ausflug muss ich jetzt eh nicht mehr posten, oder?

L.G.
Haasa

und was für eine tauchgangtiefe hast so ohne schnorchel??? und was sagst zu getriebe entlüftung??? auch für arsch???

[haasa]

Mein Suzuki fährt ohne Probleme bis die Bugwelle ganz leicht über die Motorhaube kommt. Dann ist das Wasser ca. 20cm unterhalb des Seitenfensters.

Getriebeentlüftung ist natürlich schon wichtig. Besonders wenn nicht so wie ich jedes Jahr 2x das Öl wechselt

ich habe alle Entlüftungen nach oben gelegt, aber es kommt trotzdem immer wieder etwas "galertiges" beim Ölablassen raus

[DukeMaxl]

Mein Suzuki fährt ohne Probleme bis die Bugwelle ganz leicht über die Motorhaube kommt. Dann ist das Wasser ca. 20cm unterhalb des Seitenfensters.

Getriebeentlüftung ist natürlich schon wichtig. Besonders wenn nicht so wie ich jedes Jahr 2x das Öl wechselt

ich habe alle Entlüftungen nach oben gelegt, aber es kommt trotzdem immer wieder etwas "galertiges" beim Ölablassen raus

Danke mal! i hab da noch a frage ... beim kurzen noppel beim VT, hast da denn schlacuh gut zum halten gebracht??? i vertrau dem net ganz! und beim getriebe wie hast es da gemacht? is bei dir der ganghebel dich?? und wenn ja, wie hast des angestellt? oder war der scho immer dicht? bei mir pfeifts da raus, wenn i in den schlcuh reinblase!

Danke nochmal!

lg markus

[haasa]

getriebe hab ich nicht gemacht

VTG: mit einer schlauchschelle und vorher kontaktkleber. habe allerdings einen bodylift was +5cm an arbeitsbereich bringt

wie gesagt: ich seh das nicht so eng, da ich mind. 1x pro jahr das öl wechsle

[madmax]

Wenn der Bereich der Luftansaugung mal unter Wasser ist, dann ist auch Zündspule, Verteiler, etc. im nassen. Selbst wenn das Auto noch Luft bekommt, rennt der Motor nicht mehr.

hallo haasa

ich hab bei meinen motorwäschen (nach diversen ausflühen ) mit dem dampfstrahler auf die komplette zündanlage draufgehalten, und der murl ist ohne stottern weitergelaufen.
also kann ich davon ausgehen das das ganze dicht ist.

grüße
markus