Dave's Samu - Van

[Big M Ballz]

Sieht doch gut aus! Und ist einfacher auszubessern..

Ich hab bei meinem die Farbe einfach mim Pinsel rangeklatscht -den Bäumen isses egal!

[gargamel1985]

ich hab auch so einen lack auf kunstharzbasis, ist recht billig und zum offroaden allemal ausreichend.
ich hab damals glaub ich 12€ pro kg bezahlt.

[FjDave]

Jo eben aus dem Kostenpunkt und weil ja nen Offroader ist... Der 2,5l Kübel kost mich 12 -13 € weil Einkaufspreis...

War gerade noch bei meim Teiledealer und die Dichtungen für die VA bestellt... morgen gleich da

Lager sschaun noch gut aus...

[FjDave]

Waaaahhhh... mir hat ma wieder einer in die Suppe gespuckt

wollt fix den Zahnriehen wechseln... ja "fix" das wars mal wieder

Kühler weggebastelt, Riehmenkasten weg und gleich mal das große Kotzen bekommen... Kurbelwellensimmerring suppt und das größte, da hat doch glatt einer die Wasserpumpe mit Silicon montiert anstatt Dichtungsmasse, genial.

Werd wohl vorsorglich ne neue Pumpe verbauen weil die alte an den Kontrolllöchern weiße ablagerungen hat... nich das ich die später wechseln muss und dann den neuen Zahnriemem in die Tonne hauen kann...







Der muss neu...




Morgen gleich wieder meinen Teiledealer nerven

[blochbert]

Wie bekommt man den eigentlich am Besten raus

[vitaraschinder]

Hallo

Werd wohl vorsorglich ne neue Pumpe verbauen weil die alte an den Kontrolllöchern weiße ablagerungen hat... nich das ich die später wechseln muss und dann den neuen Zahnriemem in die Tonne hauen kann...


Hab ich jetzt nicht kapiert. Wird der Zahnriemen beim Wechseln der Wasserpumpe kaputt ?

Grüße
Klaus

[FjDave]

@Blochbert: zwei kleine Bohrungen, so um 2-3mm rum, gegenüberliegend in die Mitte von Simmerring setzen, da drehst dann jeweils eine Blechschraube oder Spax rein an denen du das Ding mit ner Zange rausziehen kannst ich mach Fotos wenn ich dabei bin dann siehsts.


Mal die Achs zamgefummelt... morgen die andere Seite noch machen... blöd wenn man wieder arbeiten muss... bekommt man nichts geschafft









Die Freilaufnabe hatte ich noch fix zerlegt, geputzt und neu gefettet.

[FjDave]

Hallo

Werd wohl vorsorglich ne neue Pumpe verbauen weil die alte an den Kontrolllöchern weiße ablagerungen hat... nich das ich die später wechseln muss und dann den neuen Zahnriemem in die Tonne hauen kann...


Hab ich jetzt nicht kapiert. Wird der Zahnriemen beim Wechseln der Wasserpumpe kaputt ?

Grüße
Klaus

Mir persönllich ist die Zahnriehmengeschichte schon difisil genug (siehe Ohu's Baqutteofen), am liebsten Stirnradantrieb und fertig, drum würde ich nie einen gebrauchten Riehmen nochmals montieren. Bin da einfach zu vorsichtig und weil die alte Pumpe so wie's aussieht sowieso zu suppen anfängt gleich neu

[FjDave]

Sodele...

Heut ma FIX wollen die Vorderachse rechts abdichten... ja... wollte... und fix... wurde mal wieder nix hätte doch lieber gleich alle Teile bestellen sollen grmpf...





Also morgen gleich wieder meinen Teiledealer quälen



Dann halt mal am Motörsche weitergemacht...

Neue Wasserpumpe rangebastelt.






Und dann den Kurbelwellen-Dichtring getauscht....
Nu aufgepasst Blochbert

Löcha bohrn...




so...




dann Spax reindrehn und den Ring rausziehen... lies sich hier gut mit nem Seitenschneider machen weil man sich am Stummel der Kurbelwelle anstützen kann...




Draußen... hab beim bohren nicht aufgepasst und bin beim durchbrechen auf den Sicherungsring dahinter gestoßen... macht aber nix nur kratzer drin...




Fix neuen reingekloppt... feddich





Dann neuen Zahnriehmen mit Rolle drauf, gespannt und restliches Gedöns drangetüddelt... nen neuen Keilriehmen hats auch gegeben...





Kühler angebaut... nebenbei noch kurz den rechten Halter an der oberen Seite neu angelötet... war abgebrochen...





zu guter letzt noch die Frontpartie rangebastelt... mit Edelstahlschrauben und viel wachs ...






Morgen Mittach gehts weiter

[blochbert]

Sehr gute Lösung, warum bin ich da nicht selber drauf gekommen , aber Danke fürs erklären.