Winde eingebaut.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon FjDave » Sa, 13 Jun 2009, 8:00

Live aus die Schrauberbude Langgries...


http://www.youtube.com/watch?v=QrlZndYJOxY

:lol: *nuabawech*
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Beitragvon ohu » Sa, 13 Jun 2009, 8:06

So ähnlich fühlen wir uns bisweilen, jo. :lol: :lol:
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Beitragvon ohu » So, 14 Jun 2009, 11:29

Momentaner Status, mein Beifahrer bastelt grade, ich kann leider nicht. :cry:


Martin hat geschrieben:Gudnmorgähn !

Wie ich gesehen habe sind ja einige Breslaufahrzeuge sozusagen schon "ready to race" :rotfl:

Ich will euch nicht vorenthalten wies bei uns so aussieht, und hab mal ein paar Werkstattbilder gemacht:

Bild

Der Innenraum - LAH geprägt - ich hab schon mal meinen heißgeliebten Tripmaster geputzt:
Bild

:yes:

paar Teile:

Bild

Aus diesem Haufen Flächeisen wollen wir unser Tomcatkiller- Fahrwerk zusammenbasteln :hammer:

Bild

Das wird mal das Tool Storage System:

Bild

K4M after LAH- impact:

Bild

weitere Teile davon:

Bild

Überarbeiter (hinsichtlich Dreck vs Zahnriemen) Einsatzmotor der auf seine Kupplung wartet:

Bild

Reservemaschine:

Bild

LIMA:

Bild

VA:

Bild

HA:

Bild

Getriebe:

Bild

Die Umlenkrolle ist auch demontiert und wartet auf Überarbeitung:

Bild

Die bewährten Filzringhalter für die HA in Verbesserter Form nehmen Gestalt an:

Bild

Sooo ...

kommt jetzt wahrscheinlich eher rüber wie "ready for scrapyard" denn "ready to race"

:hammer: :hammer: :hammer:


Martin
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Beitragvon ohu » Do, 18 Jun 2009, 21:40

Martin hat geschrieben:Bei der Verteilergetrieberevision entdeckt:

Bild

Neben Schweißnaht gerissen :args:

Karre gekippt:

Bild

Geflext & Geschweißt:

Bild

Bild

AM MONTAG IS TÜV ! (und der Matthias kommt Freitag Abend zu mitbasteln !)
:smile: :args: :hammer: :unsure: :roll: :aetsch: :korona: :sad: :grins: :lovit: :ja:


UND AM FREITAG INNER WOCHE GEHT DIE BRESLAU LOS ! :twisted:
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Beitragvon dominik » Fr, 19 Jun 2009, 1:39

grins also genauso weit wie wir ... aber ich freu mich auf die breslau ;)
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Beitragvon JanSJ419 » Fr, 19 Jun 2009, 14:04

Genau an der stelle ists bei mir auch letztens rausgerissen. Aber die originale Schweissnaht is bei mir aufgegangen.
MFG
Jan
Wer Hubraum säht wird Leistung ernten,
wo Saatgut fehlt muss Drehzahl her..... ;)
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Beitragvon ohu » Sa, 20 Jun 2009, 0:18

So. Tolle Kupplung aus den USA bekommen. Ist eine Sinterkupplung, schaun wir mal, ob sie hält, was sie verspricht.

Bild
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Beitragvon 3 Takter » Sa, 20 Jun 2009, 8:17

zu wieviel % ist die verstärkt?
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Beitragvon muzmuzadi » Sa, 20 Jun 2009, 8:55

ohu hat geschrieben: schaun wir mal, ob sie hält, was sie verspricht.


Wenn nicht baut ihr halt wieder um, Zeit habt ihr ja noch ohne Ende. :wink:

Ihr seit echt Hardcore in 1 Woche ist schon der Prolog.
Aber ihr bekommt das schon hin(alle beide Daumen drück).
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon ohu » Sa, 20 Jun 2009, 10:17

Die Druckplatte ist 30% stärker - das ist aber nicht entscheidend.

Das Ding hat keine Reibbeläge aus Gewebe, sondern Sintermetall, kann man nicht so leicht zerreiben.

@muzel: Jo... geht schon irgendwie. :wink:
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