Probefahrt gemacht ! einfach Klasse die Kiste

[muzmuzadi]

Was für ein Quatsch warum , machen sie es da überhaupt möglich das der Allrad auch ohne Untersetzung zuschaltbar ist bin

Ist doch beim Zuki auch so. Könnte ja sein das mal jemand auf losem Untergrund länger fährt, z.B Waldwege.

da muss ich meinen VW Händler mal fragen was das soll als er mir da einen verkaufen wollt hat er davon nichts erzählt

Vielleicht weis er selbst nicht so genau die Unterschiede zwischen permanent/zuschalt.

Es ist zwar schön verpackt( das nennt man Marketing ) aber doch ganz deutlich in dem Text von VW zu lesen: Kein Allrad auf festem Untergrund.

[Hoizfux]

das problem ist bei allen autos mit zuschaltallrad - nur auf unbefestigten strassen! oder paar tausend euro schaden.....
und wenn das nichtmal der händler weis - sind wir beim nächsten thema: die leute kennen sich ned aus und wollen sich auch garnicht auskennen mit ihren autos! da beschäftigt sich ja keiner mit dem thema!

einzige pickup ausnahme - der mitsubishi l200! den gibts mit permanentallrad und untersetzung! deshalb wird der gern gekauft - auch von leuten die eigentlich keinen l200 wollen......


wenig ausstattung und 37000€? allein das ist schon ein kontra für das ding! ein lux mit vollen haus kostet 37000€ (und ist momentan der beste pick up auf dem markt) und nen ausstattungsmässig abgespekten isuzu 3l d-max (country) bekommst für 20000€ und einen mit voller hütte für 6000€ mehr! nen re-import mit vollausstattung hat sich ein bekannter für 20000€ geholt - mit allen drin und dran!

ja wenn man sich die tests genau durchliest (und man sich mit dem markt etwas beschäftigt) merkt man eh das da was geschoben ist - siehe auch immer in späteren ausgaben die leserbriefe! es fragen sich viele warum das teuerste auto mit dem schwächsten antrieb, der geringsten anhängelast und sonstig zweifelhafter sachen immer gewinnt..... aber das ist eh bei jedem vw der in irgendwelchen tests mitspielt.......

[BeniMog]

Glaub ich muss mir doch mal einen Izuzu anschauen, der Toyota gefällt mir optisch halt überhaupt nicht!

[Toxic]

Mach mal, der D-Max wär auch mein Favorit, bietet klar am meisten für´s sauer Verdiente
Aber einen Vorteil hat der Anorak: Die Pick-Up-Akzeptanz steigt, weil, "wenn VW sowas baut, muss es doch Sinn machen"

[wickie]

Mach mal, der D-Max wär auch mein Favorit, bietet klar am meisten für´s sauer Verdiente
Aber einen Vorteil hat der Anorak: Die Pick-Up-Akzeptanz steigt, weil, "wenn VW sowas baut, muss es doch Sinn machen"

die hatten doch schon mal so was. taro oder so

[Toxic]

Jepp, ist zusammen mit dem HiLux vom Band in Hannover gelaufen!
War aber die Zeit wohl nicht reif für...

[Marlo]

Jepp, ist zusammen mit dem HiLux vom Band in Hannover gelaufen!
War aber die Zeit wohl nicht reif für...

Da wurden komplette Fahrgestelle hierher geliefert.
kam nur noch die Hütte drauf...

[Toxic]

stimmt wohl...Das war der einzige Teil der Produktion, den wir damals beim Taro gesehen haben...Die haben hier aber auch die Toyota-Karo drauf gespaxt!

[Tom_AA]

Ich probier auch grad verschiedene Pickups durch! Den Ford Ranger und den Nissan Navara hatte ich schon - beides auch ganz nette Autos und für meine Bedürfnisse schon völlig ausreichend. Über die 4x4action bin ich auf den D-Max von Isuzu gestoßen, der mich auch brennend interessiert - sparsame Ausstattung im Vergleich zu den anderen beiden - und Top Preis-Leistungsverhältnis...

Was ist denn von den anderen Pickups auf dem Markt zu halten? z.B. Mitsubishi, Toyota & Co? Gibts da noch nen Tip von Euch oder Erfahrungen?

[traildriver]

Und der Isuzu bietet als einziger Automatik mit langer Pritsche nach X-Tracab Art an.

Amarok tuned bei Michaelis.

http://www.michaelis-tuning.de/VW_AMAROK__p_defa.html