Der mächtige Samurai :-)

[Marlo]

gefällt!

[buggyschmiede]

moin...mal ne Frage zwischendurch:
würde das originale Suzi-Verteilergetriebe den X20XEV Omegamotor(136PS)+die Patrolachsen+33er aushalten? Ich trau dem Frieden irgendwie nich

MfG

[Roger]

Hallo . Ja das hält . Musst dir aber ein stärkern vtg halter bauen ( sollte kein problem für dich sein ) . Musst dir mal den vtg halter von Zanfi anschauen , der ist Top für das was du vorhast .
Bei dem Trophy forum fährt ,,Jürgen,, ein mv6 211 ps , Patrol achsen und 35 reifen . Er hatt glaube ich nur ne vestärkte ausgangswelle drin von Sammy .

Mfg Roger

[buggyschmiede]

na dann sollte ja alles klappen...
hab mich heute umentschieden...nix mit ARO-Geriebe...das hat nich so den Erfolg gebracht,wie geplant...
darum alles auf Anfang




die Motorhalterungen gekürzt und n bischen versetzt...





ich bin am überlegen,das VTG etwas nach vorn zu verlegen und Gerade zu stellen...dann dürfte alles mit den Winkeln der Gelenkwellen passen...

[3 Takter]

[URL=http://www.pic-upload.de/view-12743365/Bild0400.jpg.html]

Was sind das für Federbriden?

[zukipower]

Sag mal ist das egal wie die Kardanwelle zwischen Getriebe und VTG sitzt?
Man sollte doch drauf achten dass Ausgang Getriebe und Eingang VTG paralell zueinander stehen?!?
Kann mir das mal jemand mit nem Original Antriebsstrang nachkucken wie das aussieht?

[buggyschmiede]

@ 3 Takter: du meinst bestimmt die 10er Gewindestangen
die bleiben natürlich nich

@ Zukipower: ich will aber vorn und hinten Doppelgelenkwellen verbauen...
die Eingangswelle zum VTG kommt ziemlich waagerecht vom Opelgetriebe,
wenn ich das VTG gerade mittig zwischen den Achsen setze,dürfte das mit den Winkeln passen...das werd ich morgen mal testen...ich lass mich überraschen...
der jetztige Radstand ist zum Originalen +17cm-das entschärft die Winkel an den Gelenkwellen ja auch noch wieder...werd ich ja sehen

[3 Takter]

Ja die fielen mir gleich auf, gut das dort noch nach gearbeitet wird

[buggyschmiede]

ich muß mir ja eh noch was einfallen lassen... die C200 Achse hat genau da,wo die rechte Feder ist,n Gußteil...da kann ich nich schweißen...

[vitaraschinder]

Hallo.

Sehr schöner Umbaubericht. Da entsteht was großes..........

Die richtige Position fürs VTG zu finden ist gar nicht so einfach. Bei meinem hab ichs ca. 5 mal geändert bis die Winkel und auch die Längen der Kardan so halbwegs gestimmt haben.
Die kurze Welle sollte ziemlich gerade laufen.
Dein VTG scheint mir noch etwas zu hoch zu sein.

Weiter so.

Schöne Grüße
Klaus