Einspritzdüse Unterschied zwischen Japaner und Spanier

[gagus]

Hallo,
Gibt es einen Unterschied zwischen den Einspritzdüsen vom Japaner und Spanier ?
Haben die einen anderen widerstand weil unterschiedliche Steuergeräte ?
Oder ist das Wurst.
Gruß Gagus

Schöne Feiertage und einen guten Rutsch

[DaBonse]

Interessante Frage. Ich habe nur ein Werkstatthandbuch vom Japaner. Wenn Du ein WHB vom Spanier hast, dann könnte man die Werte vergleichen.

WHB (JSA) Seite 4A-87:

Widerstand Einspritzventil bei 20° C = 0,8 bis 1,8 Ohm. Zwischen den beiden Kontakten links (oben / unten), wenn der Knuppel des Steckers oben ist.


Oder an einer intakten Düse vom Spanier gegenmessen.

[ohu]

Habe schon vom einen in den anderen umgebaut, passt, funktioniert. Optisch auch kein Unterschied.

Die Einspritzanlage ist meines Wissens bei beiden Varianten aus dem gleichen Werk.

[gagus]

Hallo !
Die Werte sind gleich.
Ich habe 3 Einspritzdüsen da 2 sind gleich 1 sieht vorne an der Spitze anders aus.
Wenn ich die einbaue springt er sofort im kalten Zustand an.
Bei den anderen beiden nicht deshalb meine Frage.
Und bei Suzuki gibt es auch 2

ERSATZTEIL (Suzuki)
OE-Nr: 1571080C20
230.60 EUR

EINSPR. DUESE (Suzuki)
OE-Nr: 1571080C20000
257.20 EUR

Gruß gagus

[DaBonse]

Ich weiß leider keine Antwort auf Dein Problem, aber kannst Du Fotos von den Unterschieden machen und einstellen. Das Thema interessiert mich auch.

[gagus]

Ja das kann ich machen.
Schöne Feiertage
Gruß gagus

[gagus]

Hallo !
Habe mal ein paar Fotos gemacht links ist die mit der er sofort in kalten Zustand anpringt.Rechts ist eine von den beiden anderen.
Bei der linken ist der Ãœbergang etwas anders ich glaube aber nicht das das was ausmacht.
Komisch ist das bei allen dreien der Widerstand in etwa gleich ist.Ich verstehe das nicht.


Gruß gagus

[DaBonse]

Die linke ist bei mir im JSA 1991 verbaut.

Der augenscheinlichste Unterschied ist die Einbuchtung in der Mitte, nach dem grünen großen Filter. Ich bin mir jetzt nicht mehr ganz sicher, ob da ein O-Ring bei meiner drauf war. Ich schau mal bei meiner zweiten nach, dann wissen wir mehr.

Wenn da ein O-Ring drauf war, dann könnte es tatsächlich kleine Unterschiede in der Einspritzanlage (am Gußteil) geben. Das würde durchaus erklären warum die eine läuft und die andere nicht.

[gagus]

Hallo !
Laufen tun beide bei der einen braucht er halt länger bis er anspringt dann geht's ja.
Gruß gagus

[traildriver]

Funktionieren beide gleich,viel öfters macht die Kraftstoffpumpe Probleme mit nachlassender Leistung.